Проблем с долна(горна?) помпа на съединител Alfa 147 JTDm 16v / 150hp

[myato]

Ако педала е твърд при натиск, това може да е причината да чупиш често горна помпа. Намери някой колега със същата кола и тествай дали има разлика.

Той трябва да е твърд на камък. Няма как да не му направи впечатление.

Чак толкова едва ли, трябва да е тотално разбито, все на някой ще му направи впечатление . Връзката при моята е като тазобедрена става

На всички е с "топче" отпред на оста, но ако "потъва" под голям ъгъл спрямо стените на помпата, от един момент ще подпира странично в някоя и ще се огъва спрямо тази точка. Като огъваш един детайл многократно в една точка, той се чупи именно там, вероятно около задната трета(близо до педала).

[Ivanov_]

Ако е свикнал има как.

[zombiran]

Скоро смених моята горна помпа и старата стои разглобена в килера. От Алфа 147 2001г. 1.6 120к.с. Всичко й е там, смених я защото не правеше налягане в системата. Ако е същата и ще ти свърши работа ти я подарявам,само ще си поемеш доставката . Пиши на лично да се разберем.

[lordliness]

Той трябва да е твърд на камък. Няма как да не му направи впечатление.



На всички е с "топче" отпред на оста, но ако "потъва" под голям ъгъл спрямо стените на помпата, от един момент ще подпира странично в някоя и ще се огъва спрямо тази точка. Като огъваш един детайл многократно в една точка, той се чупи именно там, вероятно около задната трета(близо до педала).

Едва ли се огъва, никой няма да я направи гъвкава, ако влиза под голям ъгъл ще опира в цилиндъра и ще дере, ще има следи.

[myato]

Едва ли се огъва, никой няма да я направи гъвкава, ако влиза под голям ъгъл ще опира в цилиндъра и ще дере, ще има следи.

Ми то може и да има.

[italfen]

И аз скоро сменях помпата под педала на съединителя... не бе много забавна смяната и ... гадни жабари как са го измислили!

[minus273dot15]

Да завършим темата

Оказа се, че има механична повреда на педала - от задната му страна има пластмасов елемент, на щипки към педала, който де факто се явява леглото за сферичната част на "горната помпа за съединителя".

Съответния пластмасов елемент е спукан и при натиск се разтваря, позволявайки на сферичната част да ходи накъдето си иска. Така, лостчето опира в самия педал, протрива се(!!!) и като се изяде достатъчно материал - се чупи.

Прилагам снимки на счупената помпа. Ако някой я иска(за части или за ремонт), мога да му я пратя. Както и се съмнявах - няма написано по нея никаква марка. Вероятно са ме метнали предния път.

Edit: Забравих да благодаря за мненията Изключително ми помогнаха, за да насоча "баш майстора" за какво да гледа. Това плюс факта, че му висях на главата доведе до откриването на реалния проблем. Иначе пак щяха да ме претупат, както предните два пъти и след десетина хиляди километра отново да имам екстремни тръпки... Благодарско!

[myato]

Да завършим темата

Оказа се, че има механична повреда на педала - от задната му страна има пластмасов елемент, на щипки към педала, който де факто се явява леглото за сферичната част на "горната помпа за съединителя".

Съответния пластмасов елемент е спукан и при натиск се разтваря, позволявайки на сферичната част да ходи накъдето си иска. Така, лостчето опира в самия педал, протрива се(!!!) и като се изяде достатъчно материал - се чупи.

Прилагам снимки на счупената помпа. Ако някой я иска(за части или за ремонт), мога да му я пратя. Както и се съмнявах - няма написано по нея никаква марка. Вероятно са ме метнали предния път.

Edit: Забравих да благодаря за мненията Изключително ми помогнаха, за да насоча "баш майстора" за какво да гледа. Това плюс факта, че му висях на главата доведе до откриването на реалния проблем. Иначе пак щяха да ме претупат, както предните два пъти и след десетина хиляди километра отново да имам екстремни тръпки... Благодарско!

Да. Както се казва: "Крушата винаги си има опашка".
Който не вярваше, ето го нагледно. Като струговано е.

Ми колега, много безаварийни